梱包を改善したら、次のボトルネックは搬送でした。本記事では、紙緩衝材（Ranpak）とAMR搬送ロボットを組み合わせて倉庫の省人化・自動化を進める方法をご紹介します。
紙緩衝材を導入してから、梱包作業のスピードや品質が安定してきた——そんなお声をお客様からよくいただきます。一方で、梱包の前後で発生する搬送作業は、「当たり前の仕事」としてまだ人手のまま残っていませんか？
梱包と搬送は、現場の中で連続して起きる作業です。片方を改善すると、もう片方のボトルネックが見えてくる——それは、改善が進んでいる証拠でもあります。
梱包と搬送という2つの工程をセットで見直すことで現場全体がどう変わるか、その考え方と具体的なソリューションを詳しく見ていきましょう。
1. 倉庫の搬送に「隠れた時間」が溶けていませんか？
倉庫や物流センターで働く人たちの1日を追いかけると、多くの時間が「移動」に費やされています。
- 例えば
- ピッキングエリアから仕分けエリアへ かご車を運ぶ
- 自動製函機から出てきた空箱を梱包ステーションまで運ぶ
- 伝票の束を各エリアに届ける
——こうした倉庫内の搬送作業は、こなしているうちに「当たり前の仕事」として現場に溶け込んでいきます。
問題は、その「溶け込んだ時間」が見えにくいことです。勤怠管理上は「作業時間」としてひとまとめになっていても、実際のところ何時間が搬送に費やされているかを正確に把握している現場は多くありません。人件費の総額は分かっていても、そのうち「運ぶ」という行為にいくらかかっているかが見えていないのです。
さらに言えば、重い荷物を繰り返し運ぶ仕事は体への負担が大きく、腰痛などの労働災害リスクも伴います。
また、フォークリフトと作業員が同じ通路を行き来する環境では、接触事故のリスクも常につきまといます。加えて、台車の積み忘れや搬送先の間違いといったヒューマンエラーが積み重なることで、確認ややり直しの時間的ロスが現場全体の効率を下げていることもあります。
「人手が足りない」という悩みの裏側に、「ロボットに任せられる仕事を人がやっている」という構造が隠れていることがあります。
2. AMR搬送ロボットで搬送工程を自動化する
- AMR（Autonomous Mobile Robot）は、 「自律走行搬送ロボット」や、人と協調して作業を行う特性から 「協働型搬送ロボット」とも呼ばれ、工場、倉庫、病院といった多様な現場で搬送作業を行うロボットです。
飲食店で見かける配膳ロボットをイメージしていただくと近いですが、倉庫・工場向けに最大300kgまでの重量物を運べる産業用途のものがPALTEKの取り扱い製品です。
搬送の自動化というと、大がかりな設備工事が必要で、現場のレイアウトを大きく変えなければならないイメージを持たれることがあります。しかしAMRはその常識を変えます。
AMRが従来の搬送ロボット（AGV（Automated Guided Vehicle：無人搬送車））と大きく異なるのは、走行方式です。AGVは床にテープや磁気マーカーを貼り付けて決まったルートを走る方式のため、導入時の工事が必要で、レイアウト変更のたびに対応が必要でした。
AMRはLiDAR[1]やカメラで施設内の地図を自律的に作成し、障害物があれば自分で避けながら最適なルートを選んで走行します。テープ工事は不要で、人や他の作業者と同じ空間の中で共存しながら動きます。 人や障害物をリアルタイムで検知し自動回避するため、作業員との接触リスクを低減することができます。また、運用環境や導線設計を適切に整えることで、人と協調した安全な運用が可能です。
PALTEKが提供する[PUDU T300]は最大300kgまでの重量物搬送に対応しており、24時間稼働が可能です。夜間・休日の出荷対応も、追加の人員を入れることなくロボットがカバーします。繁忙期に一時的な人員を確保し、閑散期には仕事が減る——この繰り返しに対するお悩みには、繁忙期・閑散期に合わせて台数を柔軟に調整できるAMRが現実的な解決策になります。
「ロボットが入ると人の仕事が奪われる」という声もありますが、AMRが担うのは反復的な重労働です。空箱を運ぶ、伝票の束を届ける——毎日繰り返されるこうした搬送作業をAMRに任せることで、作業員は検品・品質確認・発注管理など、人が判断すべき業務に集中できるようになります。人とロボットがそれぞれ得意なことをやる——それがAMRを導入した現場で起きていることです。
3.梱包工程の効率化——紙緩衝材（Ranpak）という選択肢
梱包工程は毎日繰り返されるがゆえに、「当たり前の作業」として見直しが後回しになりやすい工程です。担当者によってスピードや品質にばらつきが出やすく、繁忙期には出荷のボトルネックになりがちです。
さらに近年は、大手ECプラットフォームを中心に梱包材の環境配慮が進み、消費者や取引先の目も変わってきています。プラスチック系緩衝材を使い続けることへの見直しを求められる場面も増えており、中小・中堅規模の事業者にとっても梱包材の選択は無縁ではありません。[2]
Ranpak社の紙緩衝材ソリューションは、こうした作業効率と環境対応、2つの課題をまとめて解決します。
オンデマンド方式で必要な時に必要な量だけ緩衝材を製造できるため、事前のカットや整形が不要になり、誰でも一定の品質と速度で梱包できるようになります。無駄な在庫や廃棄物を最小限に抑えられる点も、現場運営のコスト削減につながります。独自のクリンプ（縮れ）加工技術やハニカム構造設計により高い保護性能を実現しており、プラスチック製緩衝材に匹敵する製品保護性能を紙素材で発揮します。
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当社の梱包資材（Ranpak社製品）はFSC®認証製品です。当社はFSCプロモーションライセンスを取得しています。
FSC認証は、森林の生物多様性を守り、地域社会や先住民族、労働者の権利を守りながら適切に生産された製品を消費者に届けるためのマークです。私たち日本人の消費は世界の森林と密接に関わっており、FSCマークの製品を選ぶというアクションをより多くの人に知ってもらうことが森林保全につながります。
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製品ラインナップはクッショニング用のPadPak®、すき間埋め用のFillPak®、精密品のラッピングに適したGeami WrapPak®、低温管理が必要な商品向けのコールドチェーンソリューションと幅広く、業種や出荷形態に応じた使い分けが可能です。
製品ラインナップの詳細は以下よりご確認いただけます。
4.搬送×梱包を一体で改善すると現場はどう変わるか
Ranpakで梱包工程を効率化し、AMRで搬送工程を自動化する——この2つを一体で見たとき、現場に起きる変化は単純な足し算ではありません。
梱包と搬送、両方の工程を改善することで、作業員は検品・品質確認・発注管理といった判断を要する業務に集中できるようになります。
PALTEKは紙緩衝材と搬送ロボットの両方をご提案できるため、梱包と搬送、それぞれ個別に検討するより、工程全体を見渡した視点でご相談いただくことで、より現場に合った組み合わせをご提案できます。
5.まとめ
AMR搬送ロボットとRanpak社の紙緩衝材——この2つの組み合わせが目指すのは、ロボットに任せられる仕事をロボットに渡し、人が判断すべき仕事に人を集中させる現場です。繰り返し発生する搬送作業から解放された作業員が、検品・発注管理といった業務に向き合える環境をつくることが、限られた人員で現場を回し続けるための現実的な一手になります。
「実際の現場で試してみたい」「導入イメージを具体的に確認したい」というお声を多くいただいております。PALTEKでは紙緩衝材（Ranpak）・AMR搬送ロボットのいずれも無料トライアルを実施しております。どちらも現場ヒアリングからスタートし、実際の環境に合わせた形でお試しいただけます。まずはお気軽にご相談ください。
参考文献
[1] LiDAR（ライダー、英: light detection and ranging）は、レーザー光（多くはパルス）を照射し、反射・後方散乱して戻ってくる光を検出して距離を測定する能動型のリモートセンシング技術のこと
“What is lidar? ”. NOAA Ocean Service. 2026年5月18日閲覧。
本ブログは2026年5月22日に執筆した内容です。
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Ranpak 総合カタログ（製品案内・導入事例）
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